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蔚来(NIO.US)NT2.0芯片选择猜想

万众配资   2020-11-20 23:32:20   阅读(235)

$蔚来(NIO)$  


大家都知道,蔚来1.0平台采用的是Mobileye芯片,受制于算力,已经无法满足更高级别的自动驾驶需求,芯片升级势在必行;  


两位小弟小鹏和理想都已经确定采用英伟达Xavier芯片来打造自己的自动驾驶计平台,唯独老大哥蔚来没有明确其规划和选择;  


前段时间传出了蔚来计划自研芯片的消息,因为有特斯拉自研芯片的成功典范,我和大家一样,基本笃定自研芯片就是蔚来的选择,但是这次财报电话会上,斌哥在投行关于自研芯片问题的回答中,说了这样一段话:”我们做出了自己的选择,我们能够确保的是它是行业最领先的一个解决方案,能够保证我们在将来的几年也能保持领先”,并且NT2.0将于明年1月在NIODay上正式宣布,并搭在新的ET7轿车上;  



这段话我琢磨了一天多,有了这样一个判断:现在已经11月中旬了,离明年的NIODay只有2个月的时间不到,而ET7轿车大概率会在2021年内量产。大家知道,即便强如tesla,其自研fsd芯片花了2年多的时间,所以斌哥所说的”我们做出了选择”是自研芯片的可能性几乎为0。  


那如果蔚来不是自研芯片,那会是采用哪一家呢?目前全球范围内,自动驾驶芯片主要就三家:Mobileye、英伟达、特斯拉;其中,Mobileye和特斯拉都可以直接排除掉,剩下的英伟达,我的判断也不太可能,如果蔚来选择英伟达的话,应该早早就会对外公布了,没必要藏着掖着;  


那如果不是这三家,还能有谁?我有一个大胆的猜想:一家国产芯片-黑芝麻智能科技;  


WHAT?这是从哪个石头缝蹦出来的公司?可能大部分人没想到的是,蔚来在2018年的时候就投资了这家AI芯片公司,从该公司的网站上看到,其最新华山A1000芯片,算力达到70TOPS(特斯拉FDS芯片好像是36TOPS),功耗8W(FDS芯片好像是100W),就问你牛不牛?


关键词: 蔚来 NIO.US
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